logo 0904
BlogKiến thức - Kinh nghiệm
line news

NHỮNG SỰ CỐ THƯỜNG GẶP CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT XE NÂNG VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

Hệ thống làm mát là một trong những bộ phận quan trọng nhất trên xe nâng, đảm nhận nhiệm vụ duy trì nhiệt độ làm việc lý tưởng cho động cơ. Trong quá trình vận hành, động cơ xe nâng sinh ra nhiệt lượng rất lớn, nếu nhiệt không được giải phóng kịp thời, các chi tiết bên trong sẽ bị quá nhiệt, dẫn đến giảm hiệu suất, hỏng hóc nghiêm trọng, thậm chí gây sự cố nguye hiểm.

Hệ thống làm mát hoạt động tốt không chỉ giúp xe nâng vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu mà còn kéo dài tuổi thọ toàn bộ động cơ. Tuy nhiên, nếu không kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, hệ thống này rất dễ gặp phải các sự cố sau:

Két nước bị gỉ, đóng cặn

Vai trò: Két nước là nơi trao đổi nhiệt giữa dung dịch làm mát và môi trường. Khi két bị gỉ hoặc đóng cặn, hiệu suất tản nhiệt sẽ giảm đi đáng kể.

Nguyên nhân:

  • Sử dụng nước máy hoặc nước giếng thay cho dung dịch làm mát chuyên dụng.
  • Không thay nước làm mát định kỳ, khiến các khoáng chất và cặn bẩn tích tụ.
  • Két bị oxy hóa do vật liệu không chống gỉ hoặc môi trường ẩm ướt.

Dấu hiệu nhận biết:

  • Nước làm mát chuyển màu nâu, có lẫn cặn.
  • Nhiệt độ động cơ thường xuyên cao hơn mức bình thường.
  • Quan sát thấy két bị tắc nghẽn hoặc rỉ sét bên ngoài.

Khắc phục:

  • Thay két nước mới nếu tình trạng gỉ sét nặng.
  • Sử dụng dung dịch làm mát chuyên dụng có chứa chất chống gỉ.
  • Xả và thay mới dung dịch làm mát đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.

Hỏng bơm nước

Vai trò: Bơm nước giúp tuần hoàn dung dịch làm mát qua động cơ và két nước. Nếu bơm hỏng, nước sẽ không lưu thông, khiến nhiệt độ tăng đột ngột.

Nguyên nhân:

  • Cánh bơm bị mòn hoặc gãy.
  • Trục bơm hỏng do vòng bi mòn, thiếu bôi trơn.
  • Dây curoa dẫn động lỏng hoặc đứt.

Dấu hiệu nhận biết:

  • Đồng hồ nhiệt báo cao dù két nước vẫn đầy.
  • Khi mở nắp két, không thấy nước lưu thông.
  • Tiếng kêu lạ từ khu vực bơm nước khi động cơ hoạt động.

Khắc phục:

  • Kiểm tra và thay mới cánh bơm, trục bơm hoặc toàn bộ cụm bơm.
  • Kiểm tra và điều chỉnh dây curoa dẫn động.
  • Đảm bảo hệ thống không bị rò rỉ, tránh hút khí vào bơm.

Van hằng nhiệt bị kẹt

Vai trò: Van hằng nhiệt điều khiển dòng chảy của dung dịch làm mát, giúp động cơ nhanh đạt nhiệt độ tối ưu và duy trì mức nhiệt ổn định.

Nguyên nhân:

  • Lâu ngày không bảo dưỡng khiến cặn bẩn tích tụ, làm kẹt van.
  • Lò xo bên trong van mất đàn hồi hoặc bị gãy.

Dấu hiệu nhận biết:

  • Động cơ nóng bất thường.
  • Xe khó khởi động khi nguội hoặc hoạt động không ổn định.
  • Nhiệt độ dao động lúc quá cao, lúc quá thấp.

Khắc phục:

  • Vệ sinh định kỳ van hằng nhiệt.
  • Thay mới nếu van không đóng/mở đúng nhiệt độ tiêu chuẩn.

Mối hàn két nước bị vỡ

Nguyên nhân:

  • Rung lắc mạnh khi xe vận hành trên địa hình xấu.
  • Áp suất nước trong két tăng cao do quá nhiệt.
  • Lỗi kỹ thuật hoặc xuống cấp của vật liệu hàn.

Dấu hiệu nhận biết:

  • Xuất hiện vết rò rỉ nước tại các góc hoặc chân két.
  • Nước làm mát giảm nhanh dù không thấy bốc hơi.

Khắc phục:

  • Sử dụng công nghệ hàn nhôm/đồng chuyên dụng để vá vết nứt nhỏ.
  • Thay mới két nếu vết nứt lớn hoặc đã sửa nhiều lần.

Ống dẫn nước bị rò rỉ

Nguyên nhân:

  • Ống cao su bị gião, nứt hoặc phồng.
  • Kẹp ống lỏng hoặc gãy.
  • Va chạm làm rách ống dẫn.

Dấu hiệu nhận biết:

  • Nước nhỏ giọt dưới gầm xe.
  • Áp suất hệ thống làm mát giảm.
  • Có mùi dung dịch làm mát quanh khoang động cơ.

Khắc phục:

  • Thay ống dẫn mới bằng loại chịu nhiệt, chịu áp suất cao.
  • Siết chặt hoặc thay kẹp ống.
  • Kiểm tra toàn bộ hệ thống để phát hiện các điểm rò khác.

Khuyến nghị bảo dưỡng hệ thống làm mát

Để hệ thống làm mát hoạt động ổn định và giảm thiểu khả năng xảy ra sự cố, doanh nghiệp nên:

  • Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra két nước, ống dẫn, bơm nước và van hằng nhiệt theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
  • Sử dụng phụ tùng chính hãng: Lựa chọn két nước, bơm nước, ống dẫn từ nguồn uy tín để đảm bảo độ bền và khả năng chịu nhiệt.
  • Dùng dung dịch làm mát chuyên dụng: Có thành phần chống gỉ, chống đóng cặn và phù hợp với động cơ xe nâng.
  • Theo dõi nhiệt độ vận hành: Dừng máy ngay nếu phát hiện nhiệt độ bất thường để tiến hành kiểm tra.

Bình Minh – Đơn vị phân phối độc quyền xe nâng Heli tại Việt Nam – cung cấp đầy đủ dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống làm mát, cùng phụ tùng chính hãng đảm bảo độ bền và hiệu suất tối ưu.

📞 Liên hệ ngay để được đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ nhanh chóng và chính xác, giúp xe nâng của bạn luôn vận hành mạnh mẽ và an toàn.

Bài viết nổi bật

copyright (©) phụ tùng xe nâng Heli, All rights reserved

Powered by Innobrand